不去纽约，满载俄罗斯柴油的油轮改去巴西了！密歇根州长发公开警告信

昨天，一位之前坚信“懂王中期选举会赢，至少保住参院”的网友，承认“低估了通胀对中期选举的影响，看来我错了。”我无意嘲讽这位网友，甚至还有些赞赏，毕竟，不是所有人都敢于承认自己错了。 就以“通胀”这个话题开始今天的文章吧。 中期选举之前，美媒就列出了特朗普再次就任美国总统后在“抑制通胀”方面的“成就”： 2025年1月20日，美国普通汽油的平均价格是每加仑3.11美元，11月2日，也就是中期选举前一天，价格则是4.27美元，上涨了37%。 而从特朗普就任美国总统到今年9月，美国劳工统计局的数据显示，美国的总体居民消费价格指数（CPI）上涨了6.1%，其中燃油价格上涨最大，燃料油上涨了63.9%，柴油上涨了75.6%，汽油上涨了39.1%。 机票、咖啡、牛肉、烟草及其制品、天然气、电力、汽车维护和修理等等，也纷纷涨价，在这些数据中，上涨最低的是医疗保健，2.5%。 说得再好听，再有蛊惑力，老百姓的日子却越来越难过，都是白搭。 特朗普通过试图购买俄罗斯柴油来降低美国的柴油价格，进而抑制因燃油价格上涨引发的通胀，或者，这只是一个借口，真正目的是放松对俄制裁，打开对俄制裁的一道缺口。 这个企图预计很快会随着新一届国会议员们的就任而破产，至于依靠俄罗斯柴油来降低美国国内柴油价格，则从一开始就没有效果。 刚刚，从圣彼得堡出发、满载俄罗斯柴油的一艘油轮已经改变了目的地，不再前往纽约，而是前往巴西，另外两艘油轮也表示已准备好接受新的订单。 在多位国会议员的警告下，没有任何美国公司愿意冒着不必要的风险接收这些俄罗斯柴油，这些染血的俄罗斯柴油。 作为非专业人士，我有些不太理解，为什么要将这些柴油卖掉而不是运回俄罗斯？要知道，在乌克兰的凶猛打击下，俄罗斯本身也面临严重的柴油短缺问题。 上个月底，俄罗斯政府刚刚发布通报，要将柴油、船用燃油和瓦斯油的出口禁令延长三个月到2027年1月31日。（副总理诺瓦克强调，对国际市场的出口供应会设置单独豁免条款，以满足与特朗普的交易） 这里，我要提一件事。 稍早些，中期选举前，新泽西州州长米基·谢里尔给该州全部港口和码头运营商发了一封公开信，警告进口俄罗斯柴油就是违反联邦法律，会带来严重的民事和刑事后果。 “新泽西州不会袖手旁观，任由唐纳德·特朗普以牺牲美国人的利益为代价支持弗拉基米尔·普京。 进口这些柴油不是为了降低油价，而是要帮助资助普京对乌克兰的战争，以及一场危及我们海外军人安全的暴力和恐怖运动。 作为一名海军退伍军人，我不能对此视而不见、毫不挑战。我们的港口绝不能成为帮凶。” 米基·谢里尔在2025年赢得新泽西州州长选举，不仅实现了自1961年以来该州的民主党州长三连任，也是新泽西州历史上第二位女州长。 特别